粉末金屬齒輪比傳統齒輪材料更受歡迎的主要原因是成本，在大量生產中，用粉末金屬制造齒輪比用鐵或鋼制造齒輪便宜。在制造過程中使用的能源較少，而且材料浪費也很少?？紤]到許多粉末金屬零件不需要太多（如果有的話）機械精加工，制造成本通常也較低。

　　使粉末金屬具有吸引力的其他特征與其材料結構有關，粉末金屬齒輪的多孔成分，它們重量輕，通常運行安靜。此外，粉末材料可以獨特的混合，產生獨特的特性，對于齒輪，這包括用油浸漬多孔材料的機會，從而產生自潤滑齒輪。

　　粉末金屬齒輪也有一些缺點，其中最重要的一點是，粉末金屬的強度不如其他材料，而且磨損速度也比其他材料快。當使用粉末金屬材料來保持齒輪的可制造性和有效性時，也存在尺寸限制。以低到中等規模的生產量生產粉末金屬齒輪通常也不具有成本效益。

　　對于粉末冶金來說，尋求能夠在高扭矩承載應用中取代傳統鋼的高強度粉末冶金部件是一個永恒的挑戰。除了壓制的復雜性和實現高密度的困難外，粉末冶金齒輪毛坯還需要深層的表面致密化，以使沿齒根圓角和主動齒表面的強度最大化。

　　表面致密化顯示出粉末冶金零件性能的顯著改善，為粉末冶金工業開辟了新的可能性。粉末冶金工業已經開發出各種方法來對零件的臨界表面進行局部致密化工藝。所有已知的致密化方法都有一個共同點，即在需要致密化的區域內，將多余材料給成型零件塑性變形提供條件。